喜报｜FMEAPLUS签约艾斯迪

近日，质上科技旗下 FMEAPLUS 与艾斯迪工业技术股份有限公司正式签署合作协议，双方将围绕铝合金零部件研发与铸造全流程的失效模式与影响分析（FMEA）数字化落地展开协作。对长期专注汽车轻量化赛道的艾斯迪而言，这一次签约，是其质量体系从“经验把关”迈向“数据驱动”的又一次主动升级。

专注轻量化二十余载，艾斯迪的“铸造之道”

艾斯迪工业技术股份有限公司是一家致力于汽车轻量化设计与制造的企业，专注铝合金铸造产品已有二十余年。公司旗下设立艾斯迪天津、艾斯迪芜湖两大工厂，南北呼应、协同并进，凭借先进技术与高质量产品，服务于全球汽车整车及一级零部件客户，业务版图遍及亚洲、欧洲等市场。

与一般压铸厂不同，艾斯迪已构建起集自主研发、设计、模具制造、铸造生产、机加工、装配于一体的完整能力链条，掌握了高压铸造、重力铸造、低压铸造以及精密机械加工等核心工艺。其产品覆盖新能源汽车与传统燃油汽车的电驱系统、电控系统、动力系统、传动系统、热管理系统、车身系统、底盘系统等关键铝合金精密零部件，是行业内少有的具备平台化配套能力的国家级高新技术企业之一，并拥有 88 项专利作为技术护城河。

在整车轻量化与集成化的趋势下，铝合金零部件的壁厚越来越薄、结构越来越复杂，铸件内部的气孔、缩松、变形等缺陷，稍有不慎就会在装车后集中暴露。产品越“轻”、集成度越高，对过程质量与可靠性的要求就越发苛刻——这正是艾斯迪引入 FMEA 数字化的现实背景。

铸件质量如何从“经验把关”走向“体系预防”

铝合金铸造的工艺链长、变量多：从熔炼、压铸或浇铸，到热处理、机械加工与检测，每一道工序都可能成为失效风险的来源。过去，这类风险的识别高度依赖工程师的现场经验，知识分散在不同岗位、不同老师傅手中，版本难以统一，跨部门协同也常因信息不同步而低效。

引入 FMEAPLUS 之后，情况正在发生改变。平台能够将设计阶段的 DFMEA 与工艺阶段的 PFMEA 沉淀为结构化、可复用的数字资产，让失效分析的思路从“事后补救”转向“事前预防”，使质量经验真正成为企业可持续累积的组织能力。

AI 驱动的失效分析，打通研发与制造

FMEAPLUS 以 AI 为核心，能够自动识别失效模式、对风险优先级进行智能排序、对改善措施实现闭环追踪，并将散落的知识持续沉淀为组织的共同资产。平台覆盖 DFMEA、PFMEA、FMEA-MSR 等核心场景，支持多部门在线协同评审，可与 PLM、ERP、MES 等系统无缝打通；针对汽车行业严格的 IATF 16949 体系要求，还提供了适配的流程模板与合规支持，同时支持 SaaS 与私有化部署两种方式。

在平台的设计中，质量数字化并不止步于“分析”本身。FMEAPLUS 与质上科技旗下的其他质量产品（如质量问题管理系统）实现数据贯通，让研发设计、过程控制与市场反馈形成完整闭环，从源头打破系统间的数据孤岛，真正实现以数据驱动决策。

关于 FMEAPLUS

FMEAPLUS 是质上科技旗下专注质量数字化管理的平台产品，截至目前已累计服务超过 100 家制造业客户，覆盖汽车、电子、家电、航空、新能源等多个领域。未来，FMEAPLUS 将继续深耕质量数字化领域，与更多制造企业携手，共同推动中国制造业质量管理水平的整体跃升。